CS6800ジュニアスプロケットをゲットしてみた

来週からもう３月。そろそろ世の中では卒業やら異動やらの動きが出始めて気忙しくなってくる頃ですね。
僕も今期の異動対象になっているので、４月以降の予定が全く立てられません。悶々としますねー。
今のところ３月２８日の横浜あおばのBRM328道志みちだけが唯一のロングライドの予定です。

そうそう、先日抽選のあった今年のアルプスあずみのセンチュリーライドですが、これも見事に落選しました(泣)
去年は最高の天気の中、美しい北アルプスの山々を望みながらの素晴らしいイベントとなったのですが、抽選から漏れるとモチベーションが(苦笑)
後日先着順の申込みもあるのですが、エントリーするかは未定です。

今週末も日曜日(今日)、河津桜を見に行くつもりだったのですが、降る降る詐欺にあってしまいDNS。
もうやってられないﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

そこで、密かに届いた秘密兵器を装着させることにしました。走らないならメンテ＆カスタマイズだ！



新しいカセットスプロケットです！
CS６８００　アルテグラグレードのスプロケです。

今までずっと１０５グレードのスプロケを使い続けてきましたが、遂にアルテグラグレードです。

しかも・・・



１４T－２８Tのジュニアスプロケット！

今まで１１T－２８Tの１１ｓだったのですが、今回、トップ側を一気にざっくりなくしてしまいました（笑）
そう、超貧脚仕様！

今までのSC５８００のギア構成は、

１１－１２－１３－１４－１５－１７－１９－２１－２３－２５－２８T
でしたが、

今回導入したCS６８００のギア構成は、

１４－１５－１６－１７－１８－１９－２０－２１－２３－２５－２８T

となります。

１４のトップから２１Tまでクローズドレシオです。

普段使いではトップ側３枚はあまり使いませんからね。よく使う範囲が１Tづつあるのはなかなか良いのではないでしょうか？

っで、計ってみた。



こちらが１０５のスプロケット。
２７６ｇ。これが重いのか軽いのか未だに分かりません。

そして、



こちらがアルテのスプロケット

なんと、上位グレードなのに２０ｇも重い（笑）
まぁ大きなギアの構成が増えたので、仕方がないといえば仕方がないのですが・・・。




早速、装着してみた。

１４Tのトップギアに何となく違和感（笑）


まだ実走はしていないのですが、貧脚の僕にはきっと強い味方になってくれることでしょう。

１０５スプロケはデュラホイールに装着してエンデューロや高速走行用にしようと思います。

早く走って細かくギアチェンジをしてみたい(>_<)